2023 წლის 4 სექტემბერს, ფეიერვერკების თანხლებით, Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd.-სა და Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd.-ს მიერ ერთობლივად შემუშავებული პირველი 18 ტონიანი, სრულიად ელექტრო ავტობუსი-სამაშველო მანქანა ოფიციალურად გადაეცა Chengdu Public Transport Group-ს. ეს მიწოდება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სექტორის ელექტრიფიკაციის კიდევ ერთ წინსვლას აღნიშნავს, რაც აუმჯობესებს ავტობუსების სისტემის დამხმარე საშუალებებს და აღწევს ნახშირბადის ყოვლისმომცველ შემცირებას, ინტელექტსა და ინოვაციას.
დილის 10 საათზე, ZQS5180TQZDBEV-ის ელექტრო სამაშველო მანქანა ჩენგდუს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ჯგუფის ლოჯისტიკური ბაზაში შევიდა, სადაც ტექნიკურმა პერსონალმა დაუყოვნებლივ დაიწყო მიღების პროცესი. ორსაათიანი მკაცრი და ზედმიწევნითი ტექნიკური შემოწმებისა და ფუნქციური ტესტირების შემდეგ, მანქანამ წარმატებით გაიარა მიღების პროცესი. ჩენგდუს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ჯგუფის სამაშველო ცენტრის ხელმძღვანელობამ მაღალი შეფასება მისცა პროდუქტს და განაცხადა, რომ ის მომავალში ჩენგდუს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სამაშველო ოპერაციებში ავანგარდსა და მთავარ ძალად იქცევა.
ტრადიციული სამაშველო მანქანების საფუძველზე აგებული, ეს პროდუქტი მოიცავს ელექტროფიკაციას და საინფორმაციო ტექნოლოგიებს, რაც შესაძლებელს ხდის სხვადასხვა სამაშველო მეთოდების გამოყენებას, რომლებიც სპეციალურად ელექტრო ავტობუსებისთვისაა შექმნილი. ის ცდილობს უპრობლემოდ გაუმკლავდეს რთულ და რთულ სამაშველო სიტუაციებს. ამწევი და ბუქსირების მოწყობილობა იყენებს ორმაგი დანიშნულების მექანიზმს (აწევა და საბურავის მოჭიდება), რათა ხელი შეუწყოს აწევის სამაშველო ოპერაციას რთულ გარემოში. ამწევი მკლავის მოწყობილობის მთლიანი სისქე მხოლოდ 238 მმ-ია, მაქსიმალური ეფექტური მანძილით 3460 მმ, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ავტობუსებისა და დაბალი შასის მქონე მანქანების გაწმენდისა და გადარჩენისთვის. გაფართოებული ამწევი მკლავის სიგანე 485 მმ-ია და დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის Q600 ფირფიტებისგან, რაც უზრუნველყოფს მის სიმსუბუქეს და მაღალ სიმტკიცეს.
შასი აღჭურვილია „ხუთი ერთში“ კონტროლერით, რომელიც აერთიანებს ისეთ ფუნქციებს, როგორიცაა ელექტრომომარაგებით საჭის ძრავის მართვა, ჰაერის კომპრესორის ძრავის მართვა, DC/DC, მაღალი ძაბვის დენის გადაცემა და დამუხტვა. მათ შორის, ზედა კორპუსის სიმძლავრის განაწილება ელექტრო ავტობუსების დროებითი დამუხტვის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად იტოვებს სამ მაღალი სიმძლავრის დამუხტვის ინტერფეისს 20+60+120 კვტ. გარდა ამისა, დაჯავშნულ საჭის ტუმბოს სარეზერვო DC/AC სისტემას შეუძლია გადარჩენილი ავტომობილის საჭის ტუმბოს ძრავის მართვა საჭის სისტემის გაუმართაობის ან ელექტრომომარაგების არარსებობის შემთხვევაში, რაც დააკმაყოფილებს საჭის მართვის მოთხოვნებს ბუქსირების დროს.
„ჩენგდუ ივეის ახალი ენერგიის ავტომობილების კომპანია“ აქტიურად რეაგირებს ეროვნულ „ორმაგი ნახშირბადის“ სტრატეგიაზე, ასრულებს თავის სოციალურ პასუხისმგებლობასა და მისიას და იცავს „ერთიანობის, ამბიციისა და პროაქტიული მოქმედების“ განვითარების ფილოსოფიას. ის ხელს უწყობს ლურჯი ცით, მწვანე მიწითა და სუფთა წყლით ლამაზი ჩინეთის მშენებლობას, ამავდროულად, „ივეის“ ახალი ენერგიის კომერციული მანქანების სფეროში საერთაშორისოდ აღიარებულ ბრენდად აქცევს.
დაგვიკავშირდით:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 11 სექტემბერი
