2023 წლის 4 სექტემბერს, ფეიერვერკის თანხლებით, პირველი 18 ტონიანი მთლიანად ელექტრო სამაშველო ავტობუსის მანქანა, რომელიც ერთობლივად იქნა შემუშავებული Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. და Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd.-ის მიერ, ოფიციალურად გადაეცა ჩენგდუს. საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ჯგუფი. ეს მიწოდება აღნიშნავს კიდევ ერთ წინსვლას საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სექტორის ელექტრიფიკაციაში, აძლიერებს ავტობუსების სისტემის დამხმარე ობიექტებს და მიიღწევა ნახშირბადის ყოვლისმომცველი შემცირება, დაზვერვა და ინოვაცია.
დილის 10 საათზე ZQS5180TQZDBEV სუფთა ელექტრო სამაშველო მანქანა შევიდა Chengdu Public Transport Group-ის ლოჯისტიკურ ბაზაში, სადაც ტექნიკურმა პერსონალმა დაუყოვნებლივ დაიწყო მიღების პროცესი. მკაცრი და ზედმიწევნითი ორსაათიანი ტექნიკური შემოწმებისა და ფუნქციონალური ტესტირების შემდეგ, ავტომობილმა წარმატებით გაიარა მიღების პროცესი. Chengdu Public Transport Group-ის სამაშველო ცენტრის ხელმძღვანელობამ მაღალი შეფასება მისცა პროდუქტს და გამოთქვა, რომ ის მომავალში გახდება ავანგარდი და მთავარი ძალა ჩენგდუს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სამაშველო ოპერაციებში.
ტრადიციული სამაშველო მანქანების საფუძველზე აგებული ეს პროდუქტი აერთიანებს ელექტრიფიკაციას და საინფორმაციო ტექნოლოგიებს, რაც საშუალებას აძლევს სხვადასხვა სამაშველო მეთოდებს, რომლებიც სპეციალურად შექმნილია მთლიანად ელექტრო ავტობუსებისთვის. ის ცდილობს გაუმკლავდეს რთულ და რთულ სამაშველო სცენარებს ძალისხმევის გარეშე. ამწევი და საბუქსირე მოწყობილობა იყენებს ორმაგი დანიშნულების მექანიზმს (აწევა და საბურავის დაჭერა), რათა ხელი შეუწყოს აწევის სამაშველო ოპერაციას რთულ გარემოში. ამწე მკლავის მთლიანი სისქე არის მხოლოდ 238 მმ, მაქსიმალური ეფექტური მანძილით 3460 მმ, ძირითადად გამოიყენება ავტობუსებისა და ქვედა შასის მქონე მანქანების გაწმენდისა და გადასარჩენად. გაფართოებულ ამწევ მკლავს აქვს 485 მმ სიგანე და დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის Q600 ფირფიტებით, რაც უზრუნველყოფს მსუბუქ წონას და მაღალ სიმტკიცეს.
შასი აღჭურვილია ხუთ-ერთში კონტროლერით, რომელიც აერთიანებს ისეთ ფუნქციებს, როგორიცაა ელექტროგადამცემი საჭის ძრავის კონტროლი, ჰაერის კომპრესორის ძრავის კონტროლი, DC/DC, მაღალი ძაბვის დენის გადაცემა და დატენვა. მათ შორის, ზედა კორპუსისთვის დენის განაწილება იტოვებს სამ მაღალი სიმძლავრის დამუხტვის ინტერფეისს 20+60+120 კვტ სიმძლავრის ელექტრული ავტობუსების დროებითი დამუხტვის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. გარდა ამისა, რეზერვირებული საჭის ტუმბოს სარეზერვო DC/AC სისტემას შეუძლია მართოს გადარჩენილი სატრანსპორტო საშუალების საჭის ტუმბოს ძრავა საჭის სისტემის გაუმართაობის ან დენის დახმარების არარსებობის შემთხვევაში, რაც აკმაყოფილებს საჭის მოთხოვნებს ბუქსირების დროს.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. აქტიურად ეხმაურება ეროვნულ "Dual Carbon" სტრატეგიას, ასრულებს თავის სოციალურ პასუხისმგებლობებსა და მისიას და იცავს განვითარების ფილოსოფიას "ერთიანობის, ამბიციების და აქტიური მოქმედების" შესახებ. იგი ხელს უწყობს ულამაზესი ჩინეთის მშენებლობას ლურჯი ცით, მწვანე მიწით და სუფთა წყლით, ხოლო „Yiwéi“-ს, როგორც საერთაშორისოდ ცნობილი ბრენდის დამკვიდრებას ახალი ენერგეტიკული კომერციული მანქანების სფეროში.
დაგვიკავშირდით:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
გამოქვეყნების დრო: სექ-11-2023
