საწარმოების სტრატეგიული განვითარებისას ინტელექტუალური საკუთრების სტრატეგია მნიშვნელოვანი კომპონენტია. მდგრადი განვითარების მისაღწევად, კომპანიებს უნდა ჰქონდეთ ძლიერი ტექნოლოგიური ინოვაციების შესაძლებლობები და პატენტების განლაგების შესაძლებლობები. პატენტები არა მხოლოდ იცავს ტექნოლოგიას, პროდუქტებსა და ბრენდებს, არამედ წარმოადგენს კომპანიის ინოვაციური უნარისა და ძირითადი კონკურენტუნარიანობის მნიშვნელოვან ინდიკატორებს.
YIWEI Auto, რომელიც ახალი ენერგიის სპეციალური მანქანების სფეროშია ორიენტირებული, მუდმივად აძლიერებს თავის ტექნოლოგიურ კვლევასა და განვითარებას, ასევე ინოვაციურ შესაძლებლობებს ძირითადი ტექნოლოგიების გასაუმჯობესებლად. დაარსების დღიდან, YIWEI Auto-მ ეროვნული ინტელექტუალური საკუთრების ოფისისგან 150-ზე მეტი ავტორიზებული ინოვაციური მიღწევა მიიღო. წელს ტექნიკურმა გუნდმა დაამატა 7 ახალი გამოგონების პატენტი, მათ შორის ელექტრომობილის შასის სისტემა და მართვის მეთოდი, ლოკომოტივის სარეზერვო საგანგებო დამუხრუჭების სისტემა, ავტომობილის მართვის კონტროლის მეთოდი და სისტემა და ენერგიის გაწმენდის კონტროლის ახალი მეთოდი.
ენერგიის გაწმენდის კონტროლის ახალი მეთოდი
პატენტის ნომერი: CN116540746B
რეზიუმე: ეს გამოგონება აღწერს ენერგიის გაწმენდის კონტროლის ახალ მეთოდს, რომელიც მოიცავს: ახალი ენერგიის გაწმენდის მანქანის სამუშაო არეალის დაყენებას და სამუშაო არეალში მანქანის კოორდინატთა სისტემის დადგენას; თითოეული ისტორიული გაწმენდის დავალების ენერგომოხმარების (d) და გადაადგილების მანძილის (l2) მიღებას; ახალი ენერგიის გაწმენდის მანქანისთვის გაწმენდის დავალებების გაცემას, დავალების საფუძველზე მოძრაობის ტრაექტორიის განსაზღვრას და დარჩენილი სიმძლავრის გამოთვლას, საკმარისია თუ არა დავალების შესასრულებლად დარჩენილი სიმძლავრე. თუ ის საკმარისია, დავალება პირდაპირ სრულდება; წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჯერ დატენვის დავალება სრულდება, შემდეგ კი გაწმენდის დავალება. ეს გადაწყვეტა აუმჯობესებს ტრაექტორიის დაგეგმვის სიზუსტეს ისტორიული გაწმენდის დავალებების გამოყენებით, რაც საშუალებას იძლევა ტრაექტორიების პირდაპირ მოძიება დავალებების მონაცემთა ბაზიდან რთული და შორ მანძილზე ტრაექტორიისა და დაბრკოლებების თავიდან აცილების ალგორითმების საჭიროების გარეშე, მაღალი სიზუსტის გაწმენდის მიღწევის პარალელურად.
ელექტრომობილის შასის სისტემა და მართვის მეთოდი
პატენტის ნომერი: CN115593273B
რეზიუმე: ეს გამოგონება აღწერს ელექტრომობილის შასის სისტემას და მართვის მეთოდს. შასის სისტემა მოიცავს საკიდრის უსაფრთხოების მონიტორინგის სისტემას, საჭის მართვის სისტემას, დამუხრუჭების სისტემას, უსაფრთხოების სისტემას, აკუმულატორის სისტემას, მართვის სისტემას და მართვის სისტემას. აკუმულატორის სისტემა შედგება დამუხტვის მოდულისგან, განმუხტვის მოდულისგან და აკუმულატორის უსაფრთხოებისა და სიცოცხლის ხანგრძლივობის მონიტორინგის მოდულისგან. აკუმულატორის უსაფრთხოებისა და სიცოცხლის ხანგრძლივობის მონიტორინგის მოდული ზომავს აკუმულატორის სიმძლავრეს ავტომობილის შესვლის, გასვლისა და დატენვის დროს და აფასებს აკუმულატორის უსაფრთხოებას და სიცოცხლის ხანგრძლივობის ხანგრძლივობას. საკიდრის უსაფრთხოების მონიტორინგის სისტემა მოიცავს რამდენიმე დეფორმაციის სენსორს, რომლებიც დამონტაჟებულია დატვირთვის მქონე საკიდარზე შედუღების და საყრდენი წერტილებში მისი დეფორმაციის მონიტორინგისთვის. აკუმულატორის უსაფრთხოებისა და სიცოცხლის ხანგრძლივობის მონიტორინგის მოდულის კონტროლის მეთოდი მოიცავს S1-S11 ნაბიჯებს. ეს გამოგონება აერთიანებს აკუმულატორის უსაფრთხოებისა და სიცოცხლის ხანგრძლივობის მონიტორინგის მოდულს ელექტრომობილის შასის სისტემაში, რათა ყოვლისმომცველად შეფასდეს აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობა და სტატუსი.
საწვავის ელემენტების სისტემის სიმძლავრის კონტროლის მეთოდი და სისტემა, რომელიც დაფუძნებულია მდგომარეობის კონტროლზე
პატენტის ნომერი: CN115991099B
რეზიუმე: ეს გამოგონება აღწერს საწვავის ელემენტის სისტემის სიმძლავრის კონტროლის მეთოდსა და სისტემას, რომელიც დაფუძნებულია მდგომარეობის კონტროლზე. მეთოდი მოიცავს: S1, ავტომობილის ჩართვისას თვითშემოწმებას; S2, FCU თვითშემოწმების ჩატარებას, თუ ავტომობილის თვითშემოწმების დროს რაიმე დარღვევა არ აღმოჩნდება; თუ გაუმართაობა გამოვლინდა, გადადით S3 ნაბიჯზე; თუ არა, გადადით S4 ნაბიჯზე; S3, საწვავის ელემენტის გამორთვას და გაუმართაობის შესახებ შეტყობინების გაგზავნას ავტომობილის მართვის ბლოკში (VCU); S4, საწვავის ელემენტის ჩართვას, ავტომობილის მიმდინარე მდგომარეობის დადგენას შეგროვებული ავტომობილის მუშაობის პარამეტრების საფუძველზე და საწვავის ელემენტის სამიზნე სიმძლავრის შესაბამისად რეგულირებას. ეს გამოგონება იყენებს მდგომარეობაზე დაფუძნებულ მიდგომას ავტომობილის სიმძლავრის მოთხოვნის დასადგენად, შესაბამისი აკუმულატორის, ძრავის და ელექტრონული მართვის კომპონენტების სტატუსების ინტეგრირებით, რათა უზრუნველყოს, რომ საწვავის ელემენტი მუშაობდეს ოპტიმალურ სამუშაო დიაპაზონში მინიმალური საწვავის მოხმარების სიჩქარით, რითაც მიიღწევა უფრო ხანგრძლივი დიაპაზონი და უფრო მეტი საიმედოობა, და ეფექტურად აუმჯობესებს ავტომობილის ეკონომიურობას და საწვავის ელემენტის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.
ლოკომოტივის სარეზერვო საგანგებო დამუხრუჭების სისტემა
პატენტის ნომერი: CN116080613B
რეზიუმე: ეს აპლიკაცია უზრუნველყოფს ლოკომოტივის სარეზერვო საგანგებო დამუხრუჭების სისტემას. სისტემა დაკავშირებულია სატრანსპორტო საშუალების მართვის ბლოკის (VCU) სამ ქინძისთავთან. სისტემაში პირველი გამონაბოლქვი რელეს პირველი ბოლო დაკავშირებულია VCU-ს პირველ ქინძისთავთან, მეორე ბოლო დაკავშირებულია კვების წყაროს ძაბვასთან, ხოლო მესამე ბოლო დაკავშირებულია მეორე გამონაბოლქვი რელეს მესამე ბოლოსთან, ხოლო პირველი გამონაბოლქვი რელეს რელეს გადამრთველი აკავშირებს მის მეორე და მესამე ბოლოს. სისტემაში მეორე გამონაბოლქვი რელეს პირველი ბოლო დაკავშირებულია VCU-ს მეორე ქინძისთავთან, მეორე ბოლო დაკავშირებულია პარკირების მეხსიერების სარქვლის გამონაბოლქვ პორტთან, ხოლო მეოთხე ბოლო დაკავშირებულია კვების წყაროს ძაბვასთან, ხოლო მეორე გამონაბოლქვი რელეს რელეს გადამრთველი აკავშირებს მის მეორე და მესამე ბოლოს. როდესაც VCU გაფუჭდება და VCU-ს პირველ და მეორე ქინძისთავებში სიგნალები არ იგზავნება, წარმოიქმნება გამონაბოლქვის გაუმართაობის გზა და სატრანსპორტო საშუალება დამუხრუჭდება პარკირების მეხსიერების სარქვლის გამონაბოლქვი პორტიდან გამონაბოლქვით. ამ სისტემას შეუძლია ავტომატურად დამუხრუჭოს სატრანსპორტო საშუალება VCU-ს გაუმართაობის შემთხვევაში, რითაც აუმჯობესებს სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის უსაფრთხოებას.
ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის სისტემა, მეთოდი, მოწყობილობა, კონტროლერი, სატრანსპორტო საშუალება და საშუალება
პატენტის ნომერი: CN116252626B
რეზიუმე: ეს აპლიკაცია აღწერს ახალი ენერგომოხმარების სატრანსპორტო საშუალების მართვის სისტემას, მეთოდს, მოწყობილობას, კონტროლერს, სატრანსპორტო საშუალებას და გარემოს. ის გამოიყენება ახალი ენერგომოხმარების სატრანსპორტო საშუალებების ტექნოლოგიების სფეროში, რათა გადაიჭრას არსებული ახალი ენერგომოხმარების სატრანსპორტო საშუალებების მართვის სისტემებში დაბალი ადაპტირებისა და დაბალი ეფექტურობის პრობლემები. კერძოდ, როდესაც ძირითადი მართვის სისტემა განსაზღვრავს, რომ ახალი ენერგომოხმარების სატრანსპორტო საშუალება დაბალი სიმძლავრის მდგომარეობაშია, ის გადაჰყავს მონაცემთა ურთიერთქმედების სისტემა და აპლიკაციის მართვის სისტემა ძილის რეჟიმში. როდესაც ახალი ენერგომოხმარების სატრანსპორტო საშუალება არ არის დაბალი სიმძლავრის მდგომარეობაში, ის გადაჰყავს მონაცემთა ურთიერთქმედების სისტემა და აპლიკაციის მართვის სისტემა გამოღვიძების რეჟიმში. მონაცემთა ურთიერთქმედების სისტემა იღებს სატრანსპორტო საშუალების მართვის სისტემის მიერ გაგზავნილ სატრანსპორტო საშუალების მართვის ინსტრუქციებს და გადაუგზავნის მათ აპლიკაციის მართვის სისტემას. თუ აპლიკაციის მართვის სისტემა განსაზღვრავს, რომ სატრანსპორტო საშუალების მართვის ინსტრუქციები მართვის კონტროლისთვისაა, ის აკონტროლებს მაღალი ძაბვის სისტემის მუშაობას და ამარაგებს დაბალი ძაბვის სისტემას ენერგიით მართვის კონტროლის ინსტრუქციების საფუძველზე. თუ აპლიკაციის მართვის სისტემა განსაზღვრავს, რომ სატრანსპორტო საშუალების მართვის ინსტრუქციები მუშაობის კონტროლისთვისაა, ის აკონტროლებს ზედა დამონტაჟებული სისტემის მუშაობას მუშაობის კონტროლის ინსტრუქციების საფუძველზე.
ავტომობილის მართვის კონტროლის მეთოდი და სისტემა
პატენტის ნომერი: CN116605067B
რეზიუმე: ეს გამოგონება აღწერს ავტომობილის მართვის კონტროლის მეთოდსა და სისტემას, რომელიც მიეკუთვნება ავტომობილის მართვის ტექნოლოგიების სფეროს. გადაცემათა კოლოფის, ამაჩქარებლის პედლის და მუხრუჭის პედლის არარსებობის შემთხვევაში, გადაცემათა კოლოფის ინფორმაცია იგზავნება ავტომობილის მართვის ბლოკში (VCU) CAN ავტობუსის საშუალებით გარე კონტროლერის მიერ. მას შემდეგ, რაც VCU ინტერპრეტირებს გადაცემათა კოლოფის ინფორმაციას, ის ადარებს ავტომობილის შესაბამის მდგომარეობას და უგზავნის შესაბამის მდგომარეობას ძრავის კონტროლერს CAN ავტობუსის საშუალებით, რაც საშუალებას აძლევს ძრავას იმუშაოს შესაბამის რეჟიმში. ეს გამოგონება იყენებს სპეციალურ კრუიზ კონტროლის ფუნქციას და ელექტრონული სამუხრუჭე სისტემის (EBS) კონტროლერს ავტომობილის მართვისა და დამუხრუჭების ფუნქციების მისაღწევად. იგი ასევე იყენებს გადაცემათა კოლოფის ბლოკირების დაცვის რეჟიმს ძრავის დასაცავად წამყვანი (D) და უკანა (R) გადაცემათა კოლოფებს შორის პირდაპირი გადართვისას. გარდა ამისა, ის მოიცავს საგანგებო დამუხრუჭების რეჟიმს, რომელიც იყენებს VCU-ს მიერ კონტროლირებულ პარკირების მეხსიერების სარქველს VCU-ს გაუმართაობის შემთხვევაში საგანგებო დამუხრუჭების მისაღწევად, რითაც თავიდან აიცილებს ავტომობილის მართვის ავარიების წარმოშობას.
ავტომობილის ინტეგრირებული შერწყმის თერმული მართვის სისტემა და მეთოდი
პატენტის ნომერი: CN116619983B
რეზიუმე: ეს გამოგონება აღწერს ავტომობილის ინტეგრირებული შერწყმული თერმული მართვის სისტემასა და მეთოდს, რომელიც მიეკუთვნება ავტომობილის მართვის ტექნოლოგიების სფეროს. სისტემა მოიცავს VCU-ს, თერმული მართვის ინფორმაციის დამუშავების მოდულს, თერმული მართვის სტრატეგიის შესაბამისობის მოდულს და თერმული მართვის ხარვეზების აღმოჩენის მოდულს. VCU-ს მეშვეობით, ეს გამოგონება აკონტროლებს ყველა თერმული მართვის სისტემას, რათა მიაღწიოს ძრავისა და კონტროლერის სხვადასხვა სითბოს გაფრქვევის რეჟიმებს სხვადასხვა სამუშაო პირობებში, ასევე სხვადასხვა გაგრილების მოთხოვნებს სხვადასხვა პირობებში. ეს სისტემა საშუალებას იძლევა რეალურ დროში მოხდეს ხარვეზების დიაგნოზირება, ხარვეზების ლოკალიზაცია და ხარვეზების დამუშავება მთელი თერმული მართვის სისტემისთვის. წინა არაინტეგრირებულ სისტემებთან შედარებით, რომლებიც სრულად არ კონტროლდებოდა VCU-ს მიერ ხარვეზების დიაგნოზირებისა და ლოკალიზაციისთვის, ეს გამოგონება აუმჯობესებს ხარვეზების დიაგნოზირებისა და დამუშავების ეფექტურობას, ამცირებს ავტომობილის საერთო ხარჯებს და ზრდის ბაზრის კონკურენტუნარიანობას.
ზემოხსენებული დაპატენტებული გამოგონებები შემუშავებულია YIWEI Auto-ს მიერ, რათა გადაჭრას მათ პროფესიულ სფეროში არსებული კონკრეტული პრობლემები და გააუმჯობესოს ავტომობილების წარმოებისა და გადამუშავების ხარისხი და ეფექტურობა დაპატენტებული ტექნოლოგიების მეშვეობით. მათ წარმატებით გარდაქმნეს ტექნოლოგიური კვლევის უპირატესობები კომპანიის ძირითად კონკურენტუნარიანობად.
მომავალში, YIWEI Auto გააგრძელებს ფოკუსირებას ძირითად ინდუსტრიულ ტექნოლოგიებზე, დაიმკვიდრებს სამეცნიერო კვლევისა და ინოვაციების სულისკვეთებას, გააძლიერებს დამოუკიდებელი კვლევისა და განვითარების შესაძლებლობებს, მუდმივად გააუმჯობესებს ინტელექტუალური საკუთრების უფლებების შექმნას, მართვას, გამოყენებას და დაცვას და ისწრაფვის სტაბილური, მაღალი ხარისხის და ეფექტური პატენტების წარმოებისკენ. YIWEI Auto გააგრძელებს სამეცნიერო და ტექნოლოგიური ინოვაციების მიღწევების ტრანსფორმაციის ხელშეწყობას და უზრუნველყოფს მდგრადი მამოძრავებელი ძალების შექმნას კომპანიის მაღალი ხარისხის განვითარებისთვის.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd არის მაღალტექნოლოგიური საწარმო, რომელიც ფოკუსირებულიაელექტრო შასის შემუშავება, ავტომობილის მართვის ბლოკი, ელექტროძრავა, ძრავის კონტროლერი, აკუმულატორის ბლოკი და ელექტრომობილის ინტელექტუალური ქსელური საინფორმაციო ტექნოლოგია.
დაგვიკავშირდით:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
გამოქვეყნების დრო: დეკემბერი-04-2023
