ახალი ენერგიის სანიტარული მანქანების ზამთრის დატენვისა და გამოყენების რჩევები

ზამთარში ახალი ენერგეტიკული სანიტარული მანქანების გამოყენებისას, დატენვის სწორი მეთოდები და ბატარეის შენარჩუნების ზომები გადამწყვეტია მანქანის მუშაობის, უსაფრთხოებისა და ბატარეის მუშაობის გახანგრძლივების უზრუნველსაყოფად. აქ მოცემულია რამდენიმე ძირითადი რჩევა მანქანის დატენვისა და გამოყენების შესახებ:

ბატარეის აქტივობა და შესრულება:
ზამთარში, სუფთა ელექტრო სანიტარული მანქანების ბატარეის აქტივობა მცირდება, რაც იწვევს გამომავალი სიმძლავრის შემცირებას და ოდნავ დაბალ დინამიურ შესრულებას.

მძღოლებმა უნდა განავითარონ ისეთი ჩვევები, როგორიცაა ნელი სტარტები, თანდათანობითი აჩქარება და ნაზი დამუხრუჭება, და დააყენონ კონდიცირების ტემპერატურა გონივრულად, რათა შეინარჩუნონ ავტომობილის სტაბილური მუშაობა.
დატენვის დრო და წინასწარ გათბობა:
ცივ ტემპერატურას შეუძლია გაახანგრძლივოს დატენვის დრო. დატენვამდე რეკომენდებულია ბატარეის წინასწარ გაცხელება დაახლოებით 30 წამიდან 1 წუთამდე. ეს ხელს უწყობს მთელი მანქანის ელექტრული სისტემის დათბობას და ახანგრძლივებს დაკავშირებული კომპონენტების სიცოცხლეს.

YIWEI Automotive-ის დენის ბატარეებს აქვთ ავტომატური გათბობის ფუნქცია. როდესაც ავტომობილის მაღალი ძაბვის სიმძლავრე წარმატებით ჩაირთვება და ბატარეის ერთუჯრედიანი ყველაზე დაბალი ტემპერატურა 5°C-ზე დაბალია, ბატარეის გათბობის ფუნქცია ავტომატურად გააქტიურდება.
ზამთარში მძღოლებს ურჩევენ დატენონ ავტომობილი გამოყენებისთანავე, რადგან ბატარეის ტემპერატურა ამ დროს უფრო მაღალია, რაც უფრო ეფექტური დატენვის საშუალებას იძლევა დამატებითი წინასწარ გახურების გარეშე.
დიაპაზონის და ბატარეის მენეჯმენტი:
სუფთა ელექტრო სანიტარული მანქანების დიაპაზონზე გავლენას ახდენს გარემო ტემპერატურა, სამუშაო პირობები და კონდიცირების გამოყენება.

მძღოლებმა ყურადღებით უნდა აკონტროლონ ბატარეის დონე და შესაბამისად დაგეგმონ მარშრუტები. როდესაც ზამთარში ბატარეის დონე 20%-ზე დაბლა ეცემა, ის რაც შეიძლება მალე უნდა დაიტენოს. მანქანა გამოსცემს სიგნალიზაციას, როდესაც ბატარეის დონე მიაღწევს 20% -ს და ის შეზღუდავს ენერგიის მუშაობას, როდესაც დონე დაეცემა 15% -მდე.

ჰიდროიზოლაცია და მტვრისგან დაცვა:
წვიმიანი ან თოვლიანი ამინდის დროს, წყლისა და მტვრის შეღწევის თავიდან ასაცილებლად, გადახურეთ დამტენი იარაღი და მანქანის დამტენი ბუდე, როდესაც არ იყენებთ.
დატენვამდე შეამოწმეთ დამტენის იარაღი და დამტენის პორტი სველია თუ არა. თუ წყალი გამოვლინდა, სასწრაფოდ გაამშრალეთ და გაწმინდეთ მოწყობილობა და დაადასტურეთ, რომ მშრალია გამოყენებამდე.
გაზრდილი დატენვის სიხშირე:
დაბალ ტემპერატურას შეუძლია შეამციროს ბატარეის მოცულობა. ამიტომ, გაზარდეთ დატენვის სიხშირე, რათა თავიდან აიცილოთ ბატარეის დაზიანება.

გრძელვადიანი უმოქმედო მანქანებისთვის, დატენეთ ბატარეა თვეში ერთხელ მაინც, მისი მუშაობის შესანარჩუნებლად. შენახვისა და ტრანსპორტირებისას დამუხტვის მდგომარეობა (SOC) უნდა იყოს 40%-დან 60%-მდე. კატეგორიულად აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების ხანგრძლივად შენახვა 40%-ზე დაბალი SOC-ით.
გრძელვადიანი შენახვა:
თუ მანქანა ინახება 7 დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში, ზედმეტი დატენვისა და ბატარეის დაბალი დონის თავიდან ასაცილებლად, გადააქციეთ აკუმულატორის დენის გამორთვის ჩამრთველი OFF პოზიციაზე ან გამორთეთ მანქანის დაბალი ძაბვის დენის მთავარი ჩამრთველი.
შენიშვნა:

მანქანამ უნდა დაასრულოს მინიმუმ ერთი სრული ავტომატური დამუხტვის ციკლი ყოველ სამ დღეში. შენახვის ხანგრძლივი პერიოდის შემდეგ, პირველი გამოყენება უნდა მოიცავდეს სრულ დატენვის პროცესს მანამ, სანამ დამტენი სისტემა ავტომატურად არ გაჩერდება და მიაღწევს 100%-იან დამუხტვას. ეს ნაბიჯი გადამწყვეტია SOC კალიბრაციისთვის, რაც უზრუნველყოფს ბატარეის დონის ზუსტი ჩვენებას და აცილებს ოპერაციულ პრობლემებს ბატარეის დონის არასწორი შეფასების გამო.
ავტომობილის სტაბილურად და გამძლეობით მუშაობის უზრუნველსაყოფად, აუცილებელია ბატარეის რეგულარული და ზედმიწევნითი მოვლა. ექსტრემალური ცივი გარემოს გამოწვევების გადასაჭრელად, YIWEI Automotive-მა ჩაატარა მკაცრი ცივი ამინდის ტესტები ჰეიჰეში, ჰეილონჯიანგის პროვინციაში. რეალურ სამყაროში არსებულ მონაცემებზე დაყრდნობით, განხორციელდა მიზნობრივი ოპტიმიზაცია და განახლებები, რათა უზრუნველყოფილიყო ახალი ენერგეტიკული სანიტარული მანქანების დატენვა და მუშაობა ნორმალურად ექსტრემალურ კლიმატურ პირობებშიც კი, რაც მომხმარებელს უზრუნველჰყოფს ზამთრის მანქანების უპრობლემოდ გამოყენებას.