რა არის ახალი თაობის ავტომობილის შასი?

რა არის ახალი თაობის ავტომობილის შასი?

ეჭვგარეშეა, რომ განაწილებული „დრაივ-ბი-ს-ელექტრო შასი“ მომავლის ტენდენციაა. რადგან მანქანები აგრძელებენ განვითარებას ელექტროფიკაციის, არაფორმალიზაციის, ინტელექტისა და ავტომატიზაციის მიმართულებით, ავტომობილების შასიზე მოთხოვნები იზრდება. განაწილებული „დრაივ-ბი-ს-ელექტრო შასი“ შესანიშნავი გადაწყვეტაა მისი მრავალი უპირატესობის გამო, რომლებიც ქვემოთ არის აღწერილი:

(აიღეთ 18 ტონიანი შასი)

• შასის სივრცის კონფიგურაციის 40%-ით შემცირება;

• ავტომობილის ბორბლების ბაზა და სიგრძე დაახლოებით 800 მმ-ით შეამცირეთ, ან დატვირთვის მოცულობა 3.5 მ³-ით გაზარდეთ;

• ზუსტი კონტროლი, მაღალი უსაფრთხოება და ავტონომიური მართვა;

განაწილებული წამყვანი ღერძის უპირატესობები

• აღჭურვილია ორმაგი ძრავით და მოწინავე გადართვის მართვის სტრატეგიით, რაც ავტომობილების მართვას უფრო უსაფრთხოს ხდის;

• ინტეგრირებული დიზაინი, რომელიც ზოგავს შასის ადგილს; მთელი ავტომობილის სიმძიმის დაბალი ცენტრი უზრუნველყოფს უკეთეს მართვის სტაბილურობას და მართვას;

• დადასტურებულია 1 მილიონი დატვირთვის ტარების საიმედოობის ტესტით, 2.5-ჯერ მეტი დარტყმით, დატვირთვის ტარების უსაფრთხოების კოეფიციენტებით უფრო მაღალი;

• აღჭურვილია ASR (სრიალის საწინააღმდეგო მართვის) ფუნქციით, რომელიც აუმჯობესებს ჭაობიან გზებზე მოჭიდებას და ხელს უშლის ავტომობილის ბრუნვას. სტაბილური დაქოქვა წვიმიან და თოვლიან მოლიპულ გზებზე, რაც ავტომობილების მართვას უფრო უსაფრთხოს ხდის;

გამოყენების შემთხვევები მძიმე სატვირთო მანქანებში

უპირატესობა 1: განლაგების სივრცის დაზოგვა და გადაბრუნების შესრულების მნიშვნელოვნად გაუმჯობესება

ტრადიციული შუა წამყვანი თვლების გადაწყვეტა

განაწილებული დისკის გადაწყვეტა

აკუმულატორი კაბინის უკანა მხარესაა განთავსებული და სატვირთო განყოფილების მოცულობას იკავებს. უკანა მხარეს დამონტაჟებული აკუმულატორის ყუთის განლაგებისთვის საჭირო სივრცე 850 მმ-ია, ხოლო სატვირთო ყუთი 850 მმ-ით მოკლეა. პორტული ტრაქტორებისთვის იტვირთება მინიმუმ ერთი სტანდარტული კონტეინერი ან პატარა კონტეინერი. 8×4 ფურგონებისთვის, სატვირთო ყუთის სტანდარტული ზომაა 9.6მ×2.45მ×2.6მ, დატვირთვის მოცულობაა

თითო მანქანაზე 5.5 კუბური მეტრით ნაკლებია და 9%-ით ნაკლები ტვირთი იტვირთება. მანქანას მაღალი სიმძიმის ცენტრი და დაბალი უსაფრთხოება აქვს.

მიუხედავად იმისა, რომ აკუმულატორი განლაგებულია შასზე და არ იკავებს სატვირთო განყოფილების მოცულობას, მას შეუძლია დააკმაყოფილოს დიდი სიმძლავრის მოთხოვნა. ავტომობილის სიმძიმის ცენტრი დაბალია, გადაბრუნებისადმი გამძლეობა გაუმჯობესებულია და უსაფრთხოება მაღალია.

„ჩენგდუ ივეი ნიუ ენერჯი ავტომობილების კომპანია“ მაღალტექნოლოგიური საწარმოა, რომელიც ფოკუსირებულია ელექტრო შასის, ავტომობილის მართვის, ელექტროძრავის, ძრავის კონტროლერის, აკუმულატორის ბლოკისა და ელექტრომობილების ინტელექტუალური ქსელის საინფორმაციო ტექნოლოგიების შემუშავებაზე.

დაგვიკავშირდით:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258