ახალ ენერგეტიკულ მანქანებს აქვთ სამი ძირითადი ტექნოლოგია, რომლებსაც ტრადიციული მანქანები არ ფლობენ. მიუხედავად იმისა, რომ ტრადიციული სატრანსპორტო საშუალებები ეყრდნობა მათ სამ ძირითად კომპონენტს, სუფთა ელექტრო მანქანებისთვის, ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია მათი სამი ელექტრული სისტემა: ძრავა, ძრავის კონტროლერის ერთეული (MCU) და ბატარეა.
- ძრავა:
ჩვეულებრივ მოხსენიებული, როგორც "ძრავა", ძრავა შეიძლება დაიყოს სამ ტიპად ელექტრო მანქანებისთვის:
DC ძრავა: იგი იყენებს დახეხილ DC ძრავას, რომელსაც აკონტროლებს ჩოპერის წრე.
- უპირატესობები: მარტივი სტრუქტურა და მარტივი კონტროლი. ეს იყო ერთ-ერთი ყველაზე ადრეული წამყვანი სისტემა, რომელიც გამოიყენებოდა ელექტრო მანქანებში.
- ნაკლოვანებები: დაბალი ეფექტურობა და ხანმოკლე სიცოცხლე.
AC ინდუქციური ძრავა: ის იყენებს დიზაინს კოჭებით და რკინის ბირთვით. როდესაც ელექტრული დენი მიედინება კოჭებში, წარმოიქმნება მაგნიტური ველი, რომელიც ცვლის მიმართულებას და სიდიდეს დენთან ერთად.
- უპირატესობები: შედარებით დაბალი ღირებულება.
- ნაკლოვანებები: ენერგიის მაღალი მოხმარება. ფართოდ გამოიყენება სამრეწველო პროგრამებში.
მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა (PMSM): ის მუშაობს ელექტრომაგნიტიზმის პრინციპზე დაყრდნობით. ენერგიით ჩართვისას ძრავის ხვეულები წარმოქმნიან მაგნიტურ ველს და შიდა მაგნიტების მოგერიების გამო კოჭები იწყებენ ბრუნვას.
- ჩვენი კომპანია იყენებს PMSM ძრავებს, რომლებიც ცნობილია მათი მაღალი ეფექტურობით, კომპაქტური ზომით, მსუბუქი წონით და ზუსტი კონტროლით.
- ელექტრონული კონტროლის განყოფილება (ECU):
ელექტრო მანქანებისთვის ECU უკავშირდება ელექტრო ბატარეას წინა მხარეს და წამყვანი ძრავას უკანა მხარეს. მისი როლი არის პირდაპირი დენის (DC) გადაქცევა ალტერნატიულ დენად (AC) და რეაგირება ავტომობილის კონტროლერის საკონტროლო სიგნალებზე, რათა დაარეგულიროს საჭირო სიჩქარე და სიმძლავრე.
- ბატარეა:
ახალი ენერგეტიკული მანქანის გული არის კვების ელემენტი. ზოგადად, ბაზარზე ხელმისაწვდომია ბატარეების ხუთი ტიპი:
ტყვიის მჟავა ბატარეა:
- უპირატესობები: დაბალი ღირებულება, კარგი შესრულება დაბალ ტემპერატურაზე და მაღალი ხარჯების ეფექტურობა.
- ნაკლოვანებები: დაბალი ენერგიის სიმკვრივე, ხანმოკლე სიცოცხლე, დიდი ზომა და ცუდი უსაფრთხოება.
- გამოყენება: დაბალი ენერგიის სიმკვრივისა და შეზღუდული სიცოცხლის ხანგრძლივობის გამო, ტყვიის მჟავა ბატარეები ჩვეულებრივ გამოიყენება დაბალსიჩქარიან მანქანებში.
ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის (NiMH) ბატარეა:
- უპირატესობები: დაბალი ღირებულება, მომწიფებული ტექნოლოგია, ხანგრძლივი სიცოცხლე და გამძლეობა.
- ნაკლოვანებები: დაბალი ენერგიის სიმკვრივე, დიდი ზომა, დაბალი ძაბვა და მეხსიერების ეფექტისადმი მგრძნობიარე. შეიცავს მძიმე ლითონებს, რომლებმაც შეიძლება გამოიწვიოს გარემოს დაბინძურება მისი განკარგვისას.
- გამოყენება: უკეთესად მუშაობს, ვიდრე ტყვიის მჟავა ბატარეები.
ლითიუმის მანგანუმის ოქსიდის (LiMn2O4) ბატარეა:
- უპირატესობები: დაბალი ღირებულება, კარგი უსაფრთხოება და დაბალი ტემპერატურის შესრულება დადებითი ელექტროდის მასალებისთვის.
- ნაკლოვანებები: შედარებით არასტაბილური მასალები, მიდრეკილება დაშლისა და გაზის წარმოქმნისკენ, ციკლის სიცოცხლის სწრაფი დეგრადაცია, ცუდი შესრულება მაღალ ტემპერატურაზე და შედარებით მოკლე სიცოცხლის ხანგრძლივობა.
- გამოყენება: ძირითადად გამოიყენება საშუალო და დიდი ზომის ბატარეის უჯრედებში დენის ბატარეებისთვის, ნომინალური ძაბვით 3.7 ვ.
ლითიუმის რკინის ფოსფატის (LiFePO4) ბატარეა:
- უპირატესობები: შესანიშნავი თერმული სტაბილურობა, უსაფრთხოება, დაბალი ღირებულება და ხანგრძლივი სიცოცხლე.
- ნაკლოვანებები: დაბალი ენერგიის სიმკვრივე, მგრძნობიარე დაბალი ტემპერატურის მიმართ.
- გამოყენება: დაახლოებით 500-600°C ტემპერატურაზე შიდა ქიმიური კომპონენტები იწყებენ დაშლას. ის არ იწვის და არ ფეთქდება პუნქციის, მოკლე ჩართვის ან მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედების დროს. მას ასევე აქვს უფრო გრძელი სიცოცხლის ხანგრძლივობა. თუმცა, მისი მართვის დიაპაზონი ზოგადად შეზღუდულია. ის არ არის შესაფერისი ჩრდილოეთ რეგიონებში ცივ ტემპერატურაზე დასატენად.
ლითიუმ-იონური (Li-ion) ბატარეა:
- უპირატესობები: ენერგიის მაღალი სიმკვრივე, ხანგრძლივი ციკლის სიცოცხლე და შესანიშნავი შესრულება დაბალ ტემპერატურაზე.
- ნაკლოვანებები: არასაკმარისი სტაბილურობა მაღალ ტემპერატურაზე.
- გამოყენება: ვარგისია სუფთა ელექტრო მანქანებისთვის, რომლებსაც აქვთ მართვის დიაპაზონის სპეციფიკური მოთხოვნები. ეს არის ძირითადი მიმართულება და შესაფერისია ცივი კლიმატისთვის, რადგან ბატარეა რჩება სტაბილური დაბალ ტემპერატურაზე.
ჩვენი კომპანია იყენებს ლითიუმის რკინის ფოსფატის (LiFePO4) ბატარეებს, რომლებსაც აქვთ სტაბილური ძაბვის პლატფორმა, ეფექტური ენერგიის გამოყენება და თითქმის არ არის თერმული გაქცევა (თერმული გაქცევის ტემპერატურა 800°C-ზე მეტია), რაც უზრუნველყოფს მაღალ უსაფრთხოებას.
ამჟამად, ჩინეთში საშინაო ახალი ენერგეტიკული მანქანების იმპულსი საკმაოდ თვალსაჩინოა, რაც განაპირობებს სწრაფ ურბანულ განვითარებას ტექნოლოგიების საშუალებით. მე მჯერა, რომ თითოეულ ჩვენგანს Yiwei-ში დაჟინებითა და ერთობლივი თანამშრომლობით შეგვიძლია წვლილი შევიტანოთ უკეთესი ქალაქის შექმნაში. უწყვეტი ინოვაციებისა და პრაქტიკული აპლიკაციების საშუალებით ჩვენ შეგვიძლია ხელი შევუწყოთ სანიტარული ინდუსტრიის განვითარებას ახალი გარემოსდაცვითი ტექნოლოგიების გამოყენებით.
დაგვიკავშირდით:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-31-2023
