ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილებს აქვთ სამი ძირითადი ტექნოლოგია, რომლებიც ტრადიციულ ავტომობილებს არ გააჩნიათ. მიუხედავად იმისა, რომ ტრადიციული ავტომობილები სამ ძირითად კომპონენტს ეყრდნობიან, სუფთად ელექტრომობილებისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი მათი სამი ელექტრო სისტემაა: ძრავა, ძრავის მართვის ბლოკი (MCU) და აკუმულატორი.
- ძრავა:
ელექტრომობილებისთვის ძრავა, რომელსაც ჩვეულებრივ „ძრავას“ უწოდებენ, შეიძლება დაიყოს სამ ტიპად:
DC ძრავა: ეს იყენებს ჯაგრისიან DC ძრავას, რომელიც კონტროლდება ჩოპერის წრედით.
- უპირატესობები: მარტივი სტრუქტურა და მარტივი მართვა. ეს იყო ერთ-ერთი პირველი წამყვანი სისტემა, რომელიც გამოიყენებოდა ელექტრომობილებში.
- ნაკლოვანებები: დაბალი ეფექტურობა და მოკლე სიცოცხლის ხანგრძლივობა.
ცვლადენოვანი დენის ინდუქციური ძრავა: ის იყენებს ხვეულებითა და რკინის ბირთვით დამზადებულ დიზაინს. როდესაც ელექტრული დენი ხვეულებში გადის, წარმოიქმნება მაგნიტური ველი, რომელიც ცვლის მიმართულებას და სიდიდეს დენის მიხედვით.
- უპირატესობები: შედარებით დაბალი ღირებულება.
- ნაკლოვანებები: მაღალი ენერგომოხმარება. ფართოდ გამოიყენება სამრეწველო დანიშნულებით.
მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა (PMSM): ის მუშაობს ელექტრომაგნეტიზმის პრინციპზე დაყრდნობით. ჩართვისას ძრავის ხვეულები წარმოქმნიან მაგნიტურ ველს და შიდა მაგნიტების მოგერიების გამო, ხვეულები იწყებენ ბრუნვას.
- ჩვენი კომპანია იყენებს PMSM ძრავებს, რომლებიც ცნობილია მაღალი ეფექტურობით, კომპაქტური ზომით, მსუბუქი წონით და ზუსტი კონტროლით.
- ელექტრონული მართვის ბლოკი (ECU):
ელექტრომობილების ECU უკავშირდება წინა მხარეს არსებულ აკუმულატორს და უკანა მხარეს არსებულ წამყვანი ძრავას. მისი როლია მუდმივი დენის (DC) ცვლად დენად (AC) გარდაქმნა და ავტომობილის კონტროლერის მართვის სიგნალებზე რეაგირება საჭირო სიჩქარისა და სიმძლავრის დასარეგულირებლად.
- ბატარეა:
ახალი ენერგომობილის ცენტრალური ნაწილი აკუმულატორია. ბაზარზე, როგორც წესი, ხუთი ტიპის აკუმულატორია ხელმისაწვდომი:
ტყვიის მჟავას აკუმულატორი:
- უპირატესობები: დაბალი ფასი, კარგი შესრულება დაბალ ტემპერატურაზე და მაღალი ეკონომიურობა.
- ნაკლოვანებები: დაბალი ენერგიის სიმკვრივე, მოკლე სიცოცხლის ხანგრძლივობა, დიდი ზომა და დაბალი უსაფრთხოება.
- გამოყენება: დაბალი ენერგიის სიმკვრივისა და შეზღუდული სიცოცხლის ხანგრძლივობის გამო, ტყვიმჟავა აკუმულატორები, როგორც წესი, გამოიყენება დაბალი სიჩქარით მოძრავ მანქანებში.
ნიკელ-ლითონის ჰიდრიდის (NiMH) ბატარეა:
- უპირატესობები: დაბალი ფასი, მოწინავე ტექნოლოგია, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და გამძლეობა.
- ნაკლოვანებები: დაბალი ენერგიის სიმკვრივე, დიდი ზომა, დაბალი ძაბვა და მეხსიერების ეფექტისადმი მიდრეკილება. შეიცავს მძიმე მეტალებს, რომლებმაც გადაყრის შემთხვევაში შეიძლება გარემოს დაბინძურება გამოიწვიოს.
- გამოყენება: უკეთესად მუშაობს, ვიდრე ტყვიის მჟავას აკუმულატორები.
ლითიუმის მანგანუმის ოქსიდის (LiMn2O4) ბატარეა:
- უპირატესობები: დადებითი ელექტროდის მასალების დაბალი ღირებულება, კარგი უსაფრთხოება და დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობა.
- ნაკლოვანებები: შედარებით არასტაბილური მასალები, მიდრეკილი დაშლისა და გაზის წარმოქმნისკენ, ციკლის სწრაფი გაუარესება, ცუდი მუშაობა მაღალ ტემპერატურაზე და შედარებით მოკლე სიცოცხლის ხანგრძლივობა.
- გამოყენება: ძირითადად გამოიყენება საშუალო და დიდი ზომის აკუმულატორებში, 3.7 ვ ნომინალური ძაბვით.
ლითიუმის რკინის ფოსფატის (LiFePO4) ბატარეა:
- უპირატესობები: შესანიშნავი თერმული სტაბილურობა, უსაფრთხოება, დაბალი ფასი და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
- ნაკლოვანებები: დაბალი ენერგიის სიმკვრივე, დაბალი ტემპერატურის მიმართ მგრძნობელობა.
- გამოყენება: დაახლოებით 500-600°C ტემპერატურაზე, შიდა ქიმიური კომპონენტები იწყებენ დაშლას. ის არ იწვის და არ ფეთქდება გახვრეტის, მოკლე ჩართვის ან მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედებისას. მას ასევე აქვს უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. თუმცა, მისი მოქმედების დიაპაზონი ზოგადად შეზღუდულია. ის არ არის შესაფერისი ჩრდილოეთ რეგიონებში ცივ ტემპერატურაზე დასატენად.
ლითიუმ-იონური (Li-ion) ბატარეა:
- უპირატესობები: მაღალი ენერგიის სიმკვრივე, ხანგრძლივი ციკლის ვადა და შესანიშნავი მუშაობა დაბალ ტემპერატურაზე.
- ნაკლოვანებები: არასაკმარისი სტაბილურობა მაღალ ტემპერატურაზე.
- გამოყენება: გამოდგება მხოლოდ ელექტრომობილებისთვის, რომლებსაც აქვთ მართვის დიაპაზონის სპეციფიკური მოთხოვნები. ეს არის მეინსტრიმული მიმართულება და გამოდგება უფრო ცივი კლიმატისთვის, რადგან აკუმულატორი სტაბილურად ინარჩუნებს მუშაობას დაბალ ტემპერატურაზეც.
ჩვენი კომპანია იყენებს ლითიუმის რკინის ფოსფატის (LiFePO4) აკუმულატორებს, რომლებსაც აქვთ სტაბილური ძაბვის პლატფორმა, ენერგიის ეფექტური გამოყენება და თითქმის არ აქვთ თერმული გადინება (თერმული გადინების ტემპერატურა 800°C-ზე მეტია), რაც უზრუნველყოფს მაღალ უსაფრთხოებას.
ამჟამად, ჩინეთში ახალი ენერგომობილების იმპულსი საკმაოდ შთამბეჭდავია, რაც ტექნოლოგიების საშუალებით ურბანული განვითარების სწრაფ პროგრესს უწყობს ხელს. მე მჯერა, რომ Yiwei-ში თითოეული ჩვენგანის შეუპოვრობითა და ერთად მუშაობით, ჩვენ შეგვიძლია წვლილი შევიტანოთ უკეთესი ქალაქის შექმნაში. უწყვეტი ინოვაციებისა და პრაქტიკული გამოყენების გზით, ჩვენ შეგვიძლია ხელი შევუწყოთ სანიტარული ინდუსტრიის განვითარებას ახალი გარემოსდაცვითი ტექნოლოგიების გამოყენებით.
დაგვიკავშირდით:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 31 აგვისტო
