ნაგვის მანქანები თანამედროვე ურბანული ნარჩენების გადასატანად შეუცვლელი სანიტარული საშუალებებია. ცხოველების მიერ შებმული ადრეული ნაგვის ურმებიდან დღევანდელ სრულად ელექტრო, ინტელექტუალურ და ინფორმაციაზე დაფუძნებულ დატკეპნის ნაგვის მანქანებამდე, როგორი იყო განვითარების პროცესი?
ნაგვის სატვირთო მანქანების წარმოშობა ევროპაში, 1920-იან და 1930-იან წლებში იწყება. ყველაზე ადრეული ნაგვის სატვირთო მანქანები ცხენებით შებმული ურმისგან შედგებოდა, რომელსაც ყუთი ჰქონდა და მთლიანად ადამიანისა და ცხოველის ძალაზე იყო დამოკიდებული.
1920-იან წლებში ევროპაში, ავტომობილების ფართოდ გავრცელებასთან ერთად, ტრადიციული ნაგვის სატვირთო მანქანები თანდათან შეიცვალა უფრო თანამედროვე, ღია სახურავის მქონე ნაგვის სატვირთო მანქანებით. თუმცა, ღია დიზაინი ნაგვისგან უსიამოვნო სუნს ადვილად ვრცელდებოდა გარემოში, ვერ აკონტროლებდა მტვერს ეფექტურად და იზიდავდა ისეთ მავნებლებს, როგორიცაა ვირთხები და კოღოები.
გარემოსდაცვითი ცნობიერების ამაღლებასთან და ტექნოლოგიურ პროგრესთან ერთად, ევროპაში გაჩნდა დახურული ნაგვის სატვირთო მანქანები, რომლებიც აღჭურვილი იყო წყალგაუმტარი კონტეინერითა და ამწევი მექანიზმით. ამ გაუმჯობესებების მიუხედავად, ნაგვის ჩატვირთვა მაინც შრომატევადი იყო, რაც მოითხოვდა ურნების მხრების სიმაღლეზე აწევას.
მოგვიანებით, გერმანელებმა გამოიგონეს მბრუნავი ნაგვის სატვირთო მანქანების ახალი კონცეფცია. ამ სატვირთო მანქანებს ჰქონდათ სპირალური მოწყობილობა, რომელიც ცემენტის მიქსერის მსგავსს შეიცავდა. ეს მექანიზმი საშუალებას იძლეოდა უფრო დიდი ზომის ნივთების, მაგალითად, ტელევიზორების ან ავეჯის, დამსხვრევასა და კონტეინერის წინა ნაწილში კონცენტრირებას.
ამის შემდეგ 1938 წელს გამოიგონეს უკანა დატკეპნით აღჭურვილი ნაგვის მანქანა, რომელიც აერთიანებდა გარე ძაბრისებრი ტიპის ნაგვის მანქანების უპირატესობებს ნაგვის უჯრის მართვის ჰიდრავლიკურ ცილინდრებთან. ამ დიზაინმა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა მანქანის დატკეპნის უნარი და გაზარდა მისი ტევადობა.
იმ დროს კიდევ ერთი პოპულარული დიზაინი იყო გვერდითი დატვირთვის მქონე ნაგვის მანქანა. მას ჰქონდა გამძლე ცილინდრული ფორმის ნაგვის შემგროვებელი მოწყობილობა, სადაც ნაგავი კონტეინერის გვერდზე არსებულ ღიობში იყრებოდა. შემდეგ ჰიდრავლიკური ცილინდრი ან შეკუმშვის ფირფიტა ნაგავს კონტეინერის უკანა მხარეს უბიძგებდა. თუმცა, ამ ტიპის მანქანა დიდი ზომის ნივთების გადასატანად არ იყო შესაფერისი.
1950-იანი წლების შუა პერიოდში, Dumpster Truck Company-მ გამოიგონა წინა დატვირთვის მქონე ნაგვის მანქანა, რომელიც იმ დროისთვის ყველაზე მოწინავე იყო. მას ჰქონდა მექანიკური მკლავი, რომელსაც შეეძლო კონტეინერის აწევა ან დაშვება, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებდა ფიზიკურ შრომას.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 6 აგვისტო
