წყალბადის საწვავის ელემენტზე მომუშავე სატრანსპორტო საშუალებებში საწვავის ელემენტების სისტემის მართვის ალგორითმების შერჩევა

საწვავის უჯრედების სისტემის მართვის ალგორითმების შერჩევა გადამწყვეტი მნიშვნელობისაა.წყალბადის საწვავის ელემენტების მქონე ავტომობილებირადგან ის პირდაპირ განსაზღვრავს ავტომობილის მოთხოვნების დაკმაყოფილებისას მიღწეული კონტროლის დონეს. კარგი მართვის ალგორითმი წყალბადის საწვავის უჯრედების მანქანებში საწვავის უჯრედების სისტემის ზუსტ კონტროლს უზრუნველყოფს, რაც მიზნად ისახავს სტაციონარული შეცდომების აღმოფხვრას და მაღალი სიზუსტის კონტროლის შენარჩუნებას. წინა მკვლევრებმა შეისწავლეს საწვავის უჯრედების სისტემის სხვადასხვა მართვის ალგორითმი, მათ შორის პროპორციულ-ინტეგრალური კონტროლი, მდგომარეობის უკუკავშირის კონტროლი, სეგმენტირებული პროგნოზირებადი უარყოფითი უკუკავშირის კონტროლი, არაწრფივი უკუკავშირი წრფივი კვადრატული რეგულატორის უკუკავშირის კონტროლით და განზოგადებული პროგნოზირებადი კონტროლი. თუმცა, ეს მართვის ალგორითმები არ არის შესაფერისი წყალბადის საწვავის უჯრედების მანქანებისთვის მათი საწვავის უჯრედების სისტემების არაწრფივობისა და პარამეტრების გაურკვევლობის გამო, რაც შეზღუდვებს აწესებს. კერძოდ, ტრადიციული მართვის ალგორითმები აწყდებიან მიუღებელ დახურული ციკლის მუშაობას დინამიური დატვირთვის ცვლილებებისა და სისტემის პარამეტრების ვარიაციების დროს. ამჟამად, ფაზური კონტროლი უფრო შესაფერისად ითვლება საწვავის უჯრედების სისტემებისთვის. ამის საფუძველზე, მკვლევრებმა შემოგვთავაზეს უფრო გონივრული მართვის ალგორითმი, რომელიც ცნობილია როგორც ცვლადი დომენის ფაზური ინკრემენტული კონტროლი.

01 საწვავის ელემენტების სისტემის არაწრფივობა და სისტემის პარამეტრების გაურკვევლობა

მიუხედავად იმისა, რომსაწვავის ელემენტების მქონე ავტომობილებიწყალბადის, როგორც ენერგიის წყაროს გამოყენებას მრავალი უპირატესობა აქვს, როგორიცაა დაბალი ხმაური, მაღალი ეფექტურობა, შესანიშნავი სიმძლავრე და ხანგრძლივი მუშაობის დიაპაზონი, საწვავის უჯრედში ერთდროულად ხდება შიდა ტრანსპორტირების პროცესები, როგორიცაა სითბოს გადაცემა, მუხტის გადაცემა, პროდუქტის გამოყოფა და რეაქტანტის აირების მიწოდება. შიდა ფაქტორების არათანაბარი განაწილება, როგორიცაა ტემპერატურა, ტენიანობა, ჰაერის ნაკადი და დენის ნაკადი რეაქტანტის ნაკადის ველზე, საწვავის უჯრედის სისტემაში არაწრფივობას და გაურკვევლობას იწვევს. ამ ფაქტორების სათანადოდ კონტროლის შეუძლებლობამ შეიძლება უარყოფითი გავლენა მოახდინოს საწვავის უჯრედის მუშაობასა და ჯანმრთელობის მდგომარეობაზე.

02 ცვლადი სამყაროს მქონე ფაზური ინკრემენტული კონტროლის უპირატესობები

ცვლადი დომენის ფაზური ინკრემენტული კონტროლი არის ფაზური კონტროლის საფუძველზე დაფუძნებული ოპტიმიზაცია. ის ინარჩუნებს ფაზური კონტროლის უპირატესობებს, როგორიცაა კონტროლირებადი ობიექტის ზუსტ მოდელზე დაყრდნობის არარსებობა, მარტივი სტრუქტურა, კარგი ადაპტირება და ძლიერი მდგრადობა. გარდა ამისა, ის წყვეტს ფაზური კონტროლის მიერ შესაძლო დაბალი სტაციონარული სიზუსტის და სტატიკური შეცდომების პრობლემას. ფაზური დომენის შესამცირებლად ან გაფართოებისთვის მასშტაბირების ფაქტორების გამოყენებით, ის ირიბად ზრდის კონტროლის წესების რაოდენობას, რაც უზრუნველყოფს შეცდომებისგან თავისუფალ და მაღალი სიზუსტის კონტროლს. გარდა ამისა, ცვლადი დომენის ფაზური მართვის სისტემის დინამიური რეაგირების სიჩქარე სწრაფია დიდი შეცდომების დიაპაზონში, რაც სისტემას საშუალებას აძლევს თავიდან აიცილოს კორექტირების მკვდარი ზონები მცირე გადახრის დიაპაზონებში, რაც კიდევ უფრო აუმჯობესებს სისტემის დინამიურ და სტატიკურ მუშაობას, ასევე მდგრადობას.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd არის მაღალტექნოლოგიური საწარმო, რომელიც ფოკუსირებულიაელექტრო შასის შემუშავება,ავტომობილის მართვის ბლოკი,ელექტროძრავა, ძრავის კონტროლერი, აკუმულატორის ბლოკი და ელექტრომობილის ინტელექტუალური ქსელური საინფორმაციო ტექნოლოგია.

დაგვიკავშირდით:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

01 საწვავის ელემენტების სისტემის არაწრფივობა და სისტემის პარამეტრების გაურკვევლობა