ზაფხულის მაღალი ტემპერატურის დროს ახალი ენერგო-სანიტარული მანქანების დატენვის სიფრთხილის ზომები

წელს ქვეყნის მრავალ ქალაქში დაფიქსირდა „შემოდგომის ვეფხვის“ სახელით ცნობილი ფენომენი, სინძიანის ტურპანის, შენსის, ანჰუის, ჰუბეის, ჰუნანის, ძიანსის, ჟეჟიანგის, სიჩუანისა და ჩონცინის ზოგიერთ რეგიონში მაქსიმალური ტემპერატურა 37°C-დან 39°C-მდე დაფიქსირდა, ზოგიერთ რაიონში კი 40°C-ს გადააჭარბა. ზაფხულის ასეთი მაღალი ტემპერატურის პირობებში, რა სიფრთხილის ზომები უნდა იქნას მიღებული უსაფრთხო დატენვისა და ბატარეის ხანგრძლივობის ეფექტურად გასახანგრძლივებლად?

მაღალ ტემპერატურაზე მუშაობის შემდეგ, ახალი ენერგოდამზოგავი მანქანის აკუმულატორი საკმაოდ თბილი იქნება. ასეთ მდგომარეობაში დაუყოვნებლივ დატენვამ შეიძლება გამოიწვიოს აკუმულატორის ტემპერატურის მკვეთრი მატება, რაც გავლენას მოახდენს როგორც დატენვის ეფექტურობაზე, ასევე აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე. ამიტომ, სასურველია მანქანა დაჩრდილულ ადგილას გააჩეროთ და დატენვის პროცესის დაწყებამდე დაელოდოთ აკუმულატორის ტემპერატურის გაგრილებას.

ახალი ენერგოსანიტარული ავტომობილების დატენვის დრო არ უნდა აღემატებოდეს 1-2 საათს (იმ პირობით, რომ დამტენ სადგურს ნორმალური სიმძლავრე აქვს), რათა თავიდან იქნას აცილებული გადატენვა. ხანგრძლივმა დატენვამ შეიძლება გამოიწვიოს გადატენვა, რაც უარყოფითად აისახება აკუმულატორის მუშაობის დიაპაზონსა და სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე.

თუ ახალი ენერგოსანიტარული ავტომობილი დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოიყენება, ის უნდა დაიტენოს მინიმუმ ორ თვეში ერთხელ, დამუხტვის დონის 40%-დან 60%-მდე შენარჩუნებით. მოერიდეთ აკუმულატორის 10%-ზე დაბლა დაშვებას და დატენვის შემდეგ, ავტომობილი გააჩერეთ მშრალ, კარგად ვენტილირებად ადგილას.

ყოველთვის გამოიყენეთ დამტენი სადგურები, რომლებიც აკმაყოფილებენ ეროვნულ სტანდარტებს. დატენვის პროცესის დროს რეგულარულად შეამოწმეთ დატენვის ინდიკატორის ნათურის სტატუსი და აკონტროლეთ ბატარეის ტემპერატურის ცვლილებები. თუ შეამჩნევთ რაიმე დარღვევას, მაგალითად, ინდიკატორის ნათურის გაუმართაობას ან დამტენი სადგურის მიერ დენის მიწოდების შეწყვეტას, დაუყოვნებლივ შეწყვიტეთ დატენვა და შემოწმებისა და დამუშავების მიზნით აცნობეთ პროფესიონალ გაყიდვების შემდგომი მომსახურების პერსონალს.

მომხმარებლის ინსტრუქციის თანახმად, რეგულარულად შეამოწმეთ აკუმულატორის ყუთი ბზარების ან დეფორმაციის აღმოსაჩენად და დარწმუნდით, რომ სამონტაჟო ჭანჭიკები საიმედო და მყარადაა დამაგრებული. შეამოწმეთ აკუმულატორის ბლოკსა და ავტომობილის კორპუსს შორის იზოლაციის წინააღმდეგობა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის აკმაყოფილებს ეროვნულ სტანდარტებს.

ცოტა ხნის წინ, Yiwei Automotive-მა წარმატებით დაასრულა სპეციალური ტესტირება დატენვის ეფექტურობისა და დენის სტაბილურობის შესახებ 40°C უკიდურეს სიცხეში, სინძიანის შტატის ქალაქ ტურპანში. მკაცრი და სამეცნიერო ტესტირების პროცედურების სერიის მეშვეობით, Yiwei Automotive-მა აჩვენა განსაკუთრებული დატენვის ეფექტურობა ექსტრემალურ ტემპერატურაზეც კი და უზრუნველყო სტაბილური დენის გამომუშავება ანომალიების გარეშე, რითაც ხაზი გაუსვა მათი პროდუქციის უმაღლეს და საიმედო ხარისხს.

შეჯამებისთვის, ზაფხულში ახალი ენერგოსანთებელი მანქანების დამუხტვისას, ყურადღება უნდა მიექცეს შესაბამისი დამუხტვის გარემოს, დროისა და გრძელვადიანი პარკირების მოვლის პრაქტიკის შერჩევას, რათა უზრუნველყოფილი იყოს დატენვის პროცესის უსაფრთხოება და ეფექტურობა და გახანგრძლივდეს ბატარეის ხანგრძლივობა. მანქანის მართვისა და მართვის სწორი სტრატეგიების დაუფლება უზრუნველყოფს, რომ ახალი ენერგოსანთებელი მანქანები ოპტიმალურ მდგომარეობაში დარჩნენ, რაც დაიცავს როგორც ქალაქის, ასევე სოფლის სანიტარიულ მომსახურებას.