ენერგიის აღდგენა ახალი ენერგეტიკული კომერციული მანქანების ეხება კონვერტაციისკინეტიკური ენერგიასატრანსპორტო საშუალების შენელებისას ელექტრო ენერგიად გადაქცევისას, რომელიც ხახუნის შედეგად დახარჯვის ნაცვლად ინახება დენის ბატარეაში. ეს უდავოდ ზრდის ბატარეის დატენვას.
01 განხორციელებაენერგიის აღდგენა
როდესაც AC დენი მიესადაგება ხვეულს მაგნიტურ ველში, ხვეული ბრუნავს მაგნიტურ ველში (ელექტრომაგნიტური ინდუქცია). მაგნიტურ ველში მბრუნავ ხვეულს ექნება ასაპირისპირო დენიგადის მასში და ასევე გამოიმუშავებს ასაპირისპირო ძალაკოჭის ბრუნვის თავიდან ასაცილებლად (ელექტრომაგნიტური დამუხრუჭება), როგორც ეს აღწერილია ფარადეის კანონში და ლენცის კანონში. ეს არის ელექტროძრავის ყველაზე ძირითადი პრინციპი. ახალი ენერგეტიკული მანქანები იყენებენ ამ პრინციპს შენელების დროს, რათა ავტომობილის კინეტიკური ენერგია ელექტრო ენერგიად გარდაქმნას ძრავის მეშვეობით აღდგენისთვის.
დამუხრუჭების დროს ძრავი წყვეტსმაგნიტური ნაკადის ხაზებიდენის გენერირებისთვის, რომელიც შემდეგ სწორდება MCU (ძრავის კონტროლერი) და დამუხრუჭების შედეგად გამომუშავებული ენერგია აღდგება და ინახება დენის ბატარეაში.
02 ენერგიის აღდგენის ორი რეჟიმი
ენერგიის აღდგენის ძირითადად ორი რეჟიმი არსებობს ახალი ენერგეტიკული კომერციული მანქანებისთვის:დამუხრუჭების აღდგენადა სანაპირო აღდგენა.
დამუხრუჭების ენერგიის აღდგენა: როდესაც მძღოლი დააჭერს სამუხრუჭე პედალს
ნაპირზე ენერგიის აღდგენა: ამაჩქარებლისა და სამუხრუჭე პედლების გაშვებისას, ავტომობილი ნაპირზე მოძრაობს და ენერგია აღდგება ნაპირგადამყარებით.
ახლა მოდით გავამახვილოთ ყურადღებადამუხრუჭების ენერგიის აღდგენარეჟიმი:
დამუხრუჭების ენერგიის აღდგენის რეჟიმი
ამჟამად, ძრავისთვის დამუხრუჭების ენერგიის აღდგენის ორი გზა არსებობს:რეგენერაციული დამუხრუჭებადა კოოპერატიული რეგენერაციული დამუხრუჭება. ყველაზე დიდი განსხვავება ამ ორს შორის არის თუ არა სამუხრუჭე პედლებიანი სამუხრუჭე ამძრავისგან.
ენერგიის აღდგენაზე მოქმედი ფაქტორები
-
თითოეული კომპონენტის ეფექტურობა (რედუქტორის, დიფერენციალური და ძრავის ეფექტურობა)
-
მანქანის წინააღმდეგობა: იმავე პირობებში, რაც უფრო მცირეა მანქანის წინააღმდეგობა, მით მეტი ენერგია აღდგება.
-
ბატარეის აღდგენაშესაძლებლობა: ბატარეის დამუხტვის სიმძლავრე უნდა იყოს იმაზე მეტიძრავის აღდგენაშესაძლებლობა, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძრავის აღდგენის სიმძლავრე შეიზღუდება, რაც ამცირებს ენერგიის აღდგენის ეფექტურობას. გარდა ამისა, ბატარეის SOC (დამუხტვის მდგომარეობა) ასევე მოქმედებს ენერგიის აღდგენის ეფექტურობაზე. ენერგიის ბატარეების ზოგიერთი მწარმოებელი კრძალავს ენერგიის აღდგენას, როდესაც SOC დაყენებულია 95-98%.
გონივრული შესატყვისი და უნიკალურიენერგიის აღდგენის სტრატეგიები, კომპანიის კვლევისა და განვითარების ჯგუფმა მიაღწიაენერგიის აღდგენის ეფექტურობა40%-ზე მეტი.
ენერგიის ნაკადი მთელი პერიოდის განმავლობაშიენერგიის აღდგენის პროცესინაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში დამექანიკური ენერგიაგარდაიქმნება ელექტრო ენერგიად და ინახება ბატარეაში ძრავის მეშვეობით:
ენერგიის დაზოგვის მიზნით ენერგიის აღდგენის გამოყენების რჩევები
-
მაქსიმალურად გამოიყენეთ სანაპირო ენერგიის აღდგენა. როდესაც სანაპირო ენერგიის აღდგენით მიღწეული შენელება ვერ აკმაყოფილებს შენელების მოთხოვნას, გამოიყენეთ დამუხრუჭების ენერგიის აღდგენა.
-
წინასწარ იწინასწარმეტყველეთ გზის მდგომარეობა და ნაზად დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს, რათა ენერგიის აღდგენა რაც შეიძლება ადრე ჩაერიოს.
დაგვიკავშირდით:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
გამოქვეყნების დრო: ივნ-19-2023
