ელექტრონული ბუსტერიელექტრომობილებიარის ჰიდრავლიკური ხაზოვანი მართვის დამუხრუჭების დამხმარე პროდუქტის ახალი ტიპი, რომელიც გაჩნდა ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების შემუშავების პროცესში. ვაკუუმური სერვო დამუხრუჭების სისტემაზე დაფუძნებული Ebooster იყენებს ელექტროძრავას, როგორც ენერგიის წყაროს, ცვლის ისეთ კომპონენტებს, როგორიცაა ვაკუუმური ტუმბო, ვაკუუმის გამაძლიერებელი და ვაკუუმის შლანგები. ის ასევე აფართოებს ინტელექტუალური მართვის ფუნქციებს, რაც ქმნის საფუძველს ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილებში ავტონომიური მართვისთვის.
01 ვაკუუმური სერვო დამუხრუჭების სისტემის პრინციპი
Ebooster შემუშავებულია ვაკუუმური სერვო დამუხრუჭების სისტემის საფუძველზე. ჯერ გავიგოთ, თუ როგორ მუშაობს ვაკუუმური სერვო დამუხრუჭების სისტემა.
დიაგრამაზე, სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრი იღებს სერიულად დაკავშირებულ ორკამერიან დიზაინს. როდესაც მძღოლი არ აჭერს სამუხრუჭე პედალს, ვაკუუმური გამაძლიერებლის წინა და უკანა კამერებს შორის სარქველი იხსნება, ხოლო უკანა კამერასა და ატმოსფეროს შორის სარქველი იხურება, რაც ვაკუუმური გამაძლიერებლის შიდა კამერას გარედან გამოყოფს. ორივე კამერა ივსება ვაკუუმის წყაროდან მიღებული ვაკუუმით ვაკუუმური ცალმხრივი სარქვლის მეშვეობით.
როდესაც მძღოლი აჭერს სამუხრუჭე პედალს, მართვის სარქველი ხსნის ვაკუუმური გამაძლიერებლის უკანა კამერასა და ატმოსფეროს შორის არსებულ სარქველს, ამავდროულად ხურავს წინა და უკანა კამერას შორის არსებულ სარქველს. შედეგად, ვაკუუმური გამაძლიერებლის უკანა კამერა, რომელიც ადრე ვაკუუმურ მდგომარეობაში იყო, ივსება ჰაერით, ხოლო წინა კამერა ვაკუუმურ მდგომარეობაში რჩება. ეს ქმნის წნევის სხვაობას ორ კამერას შორის, რაც სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრის დგუშს წინ უბიძგებს კამერებს შორის არსებული დიაფრაგმის მეშვეობით. შედეგად, სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრის წინა კამერაში არსებული ჰიდრავლიკური ზეთი მუხრუჭების მეშვეობით პირდაპირ წინა ბორბლის სამუხრუჭე ცილინდრებში მიედინება და სამუხრუჭე ძალას წარმოქმნის. სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრის უკანა კამერაში არსებული ჰიდრავლიკური ზეთი პროპორციული სარქვლის მეშვეობით უკანა ბორბლის სამუხრუჭე ცილინდრებში მიედინება დამუხრუჭების ძალის წარმოქმნის მიზნით.
სამუხრუჭე პედლისა და ვაკუუმის გამაძლიერებლის გადატვირთვა მიიღწევა საკონტროლო სარქვლის შიგნით დამაბრუნებელი ზამბარის დეფორმაციის გზით.
დიაგრამაზე ნაჩვენებია კვების წყაროს მონაკვეთი, რომელიც ვაკუუმს უზრუნველყოფს ვაკუუმის გამაძლიერებლისთვის. ელექტრო ვაკუუმური ტუმბოს მიერ გენერირებული ვაკუუმი ვაკუუმური მილსადენის გავლით ვაკუუმის ავზში (სარეზერვო) და თავად ვაკუუმ გამაძლიერებელში მიედინება.
YIWEI არის მაღალტექნოლოგიური საწარმო ჩინეთიდან, რომელიც ფოკუსირებულიაელექტრო შასიგანვითარება,ავტომობილის კონტროლი, ელექტროძრავა(30-250 კვტ), ძრავის კონტროლერი, აკუმულატორის ბლოკი და ელექტრომობილის ინტელექტუალური ქსელური საინფორმაციო ტექნოლოგია.
დაგვიკავშირდით:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
გამოქვეყნების დრო: 23 აგვისტო-2023
