• ფეისბუქი
  • tiktok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Ebooster – აძლიერებს ავტონომიურ მართვას ელექტრო მანქანებში

Ebooster inEVsარის ახალი ტიპის ჰიდრავლიკური ხაზოვანი კონტროლის დამუხრუჭების დამხმარე პროდუქტი, რომელიც გაჩნდა ახალი ენერგეტიკული მანქანების შემუშავებაში. ვაკუუმური სერვო დამუხრუჭების სისტემაზე დაფუძნებული, Ebooster იყენებს ელექტროძრავას, როგორც დენის წყაროს, რომელიც ცვლის კომპონენტებს, როგორიცაა ვაკუუმის ტუმბო, ვაკუუმის გამაძლიერებელი და ვაკუუმის შლანგები. ის ასევე აფართოებს ინტელექტუალური კონტროლის ფუნქციებს, რაც ქმნის საფუძველს ავტონომიური მართვისთვის ახალ ენერგეტიკულ მანქანებში.

01 ვაკუუმური სერვო დამუხრუჭების სისტემის პრინციპი
Ebooster შექმნილია ვაკუუმური სერვო დამუხრუჭების სისტემის საფუძველზე. ჯერ გავიგოთ, როგორ მუშაობს ვაკუუმური სერვო დამუხრუჭების სისტემა.

ებუსტერი

დიაგრამაში სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრი იღებს სერიით დაკავშირებულ ორკამერიან დიზაინს. როდესაც მძღოლი არ დააჭერს სამუხრუჭე პედლს, სარქველი იხსნება ვაკუუმის გამაძლიერებლის წინა და უკანა კამერებს შორის, ხოლო სარქველი უკანა კამერასა და ატმოსფეროს შორის იხურება, რაც გარედან იზოლირებს ვაკუუმ-გამაძლიერებლის შიდა კამერას. ორივე კამერა ივსება ვაკუუმით ვაკუუმის წყაროდან ვაკუუმური ცალმხრივი სარქველის მეშვეობით.

როდესაც მძღოლი დააჭერს სამუხრუჭე პედალს, საკონტროლო სარქველი ხსნის სარქველს ვაკუუმის გამაძლიერებლის უკანა კამერასა და ატმოსფეროს შორის, ხოლო სარქველს ხურავს წინა და უკანა კამერებს შორის. შედეგად, ვაკუუმის გამაძლიერებლის უკანა კამერა, რომელიც ადრე იყო ვაკუუმში, ივსება ჰაერით, ხოლო წინა კამერა რჩება ვაკუუმურ მდგომარეობაში. ეს ქმნის წნევის განსხვავებას ორ პალატას შორის, უბიძგებს სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრის დგუშის წინ კამერებს შორის არსებული დიაფრაგმის მეშვეობით. შედეგად, ჰიდრავლიკური ზეთი სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრის წინა პალატაში მიედინება პირდაპირ წინა ბორბლის სამუხრუჭე ცილინდრებში მუხრუჭების მეშვეობით, რაც ქმნის დამუხრუჭების ძალას. ჰიდრავლიკური ზეთი სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრის უკანა პალატაში მიედინება უკანა ბორბლის სამუხრუჭე ცილინდრებში პროპორციული სარქვლის მეშვეობით დამუხრუჭების ძალის წარმოქმნის მიზნით.

სამუხრუჭე პედლის და ვაკუუმის გამაძლიერებლის გადატვირთვა მიიღწევა საკონტროლო სარქვლის შიგნით დამაბრუნებელი ზამბარის დეფორმაციის გზით.

ebooster1

დიაგრამაზე ნაჩვენებია დენის წყაროს განყოფილება, რომელიც ვაკუუმს უზრუნველყოფს ვაკუუმის გამაძლიერებელს. ელექტრული ვაკუუმური ტუმბოს მიერ წარმოქმნილი ვაკუუმი მიედინება ვაკუუმის მილსადენში ვაკუუმის ავზში (სარეზერვო) და თავად ვაკუუმის გამაძლიერებელში.

YIWEI არის მაღალტექნოლოგიური საწარმო ჩინეთიდან, რომელიც ორიენტირებულიაელექტრო შასიგანვითარება,მანქანის კონტროლი, ელექტროძრავა(30-250 კვტ-დან), ძრავის კონტროლერი, ბატარეის ნაკრები და EV-ის ინტელექტუალური ქსელის საინფორმაციო ტექნოლოგია.

დაგვიკავშირდით:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258

 


გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-23-2023