(1) აკუმულატორის განლაგება იყენებს გვერდით დამონტაჟებულ განლაგებას უფრო მოკლე კორპუსით, მაგრამ მოდიფიკაციისთვის უფრო დიდი ადგილით
(2) კაბინა აღჭურვილია სტანდარტული ელექტრო კარებითა და ფანჯრებით, ცენტრალური საკეტით, MP5-ით, შეფუთული აირბალიშით, ამორტიზატორიანი სავარძლებით, მაღალი სიმკვრივის ქაფით და 10-ზე მეტი სათავსო სივრცით, როგორიცაა ჭიქის დამჭერები, ბარათების სლოტები და სათავსო ყუთები, რაც კომფორტულ მართვის გამოცდილებას უზრუნველყოფს.
(3) მსუბუქი დიზაინი: მეორე კლასის შასის წონაა 6800 კგ, ხოლო მაქსიმალური მასა 18000 კგ, რაც აკმაყოფილებს სხვადასხვა სანიტარული მანქანების ხარისხის მოდიფიკაციის მოთხოვნებს.
(4) აღჭურვილია 210.56 კვტ/სთ დიდი ტევადობის აკუმულატორით, რომელიც აკმაყოფილებს კომპრესიული ნაგვის სატვირთო მანქანების, სარწყავი გამწმენდი მანქანების და სხვა სატრანსპორტო საშუალებების საჭიროებებს. აკუმულატორი აღჭურვილია წყლის გაგრილების + PTC სტანდარტულად გათბობის თერმული მართვის სისტემით, რომელიც ადაპტირებულია სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენებასთან სხვადასხვა გარემო პირობებში.
(5) აღჭურვილია 20+60+120 კვტ სიმძლავრის სამი მაღალი სიმძლავრის სამუშაო სისტემის სიმძლავრის მიმღები ინტერფეისით, რათა დააკმაყოფილოს სხვადასხვა სპეციალური დანიშნულების სატრანსპორტო საშუალებების ელექტრიფიკაციის საჭიროებები.
(1) აკუმულატორი უკანა მხარესაა განთავსებული, ხოლო ოქროსფერი ბორბლების ბაზა 5400 მმ-ია, რაც სხვადასხვა სანიტარული მანქანების ხელახლა დასამონტაჟებლად გამოდგება.
(2) კაბინა აღჭურვილია სტანდარტული ელექტრო კარებითა და ფანჯრებით, ცენტრალური საკეტით, MP5-ით, შეფუთული აირბალიშით, ამორტიზატორიანი სავარძლებით, მაღალი სიმკვრივის ქაფით და 10-ზე მეტი სათავსო სივრცით, როგორიცაა ჭიქის დამჭერები, ბარათების სლოტები და სათავსო ყუთები, რაც კომფორტულ მართვის გამოცდილებას უზრუნველყოფს.
(3) მსუბუქი დიზაინი: მეორე კლასის შასის წონაა 7800 კგ, მაქსიმალური საერთო მასა 18000 კგ, ხოლო დატვირთვის ტევადობა უფრო მაღალია, ვიდრე მსგავსი პროდუქტების.
(4) აღჭურვილია 100.7 კვტ/სთ სიმძლავრის აკუმულატორით + სხვადასხვა ბრენდისა და სიმძლავრის წყალბადის აკუმულატორებით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ავტომობილის ხანგრძლივი ექსპლუატაცია და მართვა.
(5) აღჭურვილია 20+60+120 კვტ სიმძლავრის სამი მაღალი სიმძლავრის სამუშაო სისტემის სიმძლავრის მიმღები ინტერფეისით, რათა დააკმაყოფილოს სხვადასხვა სპეციალური დანიშნულების სატრანსპორტო საშუალებების ელექტრიფიკაციის საჭიროებები.
(1) აკუმულატორის განლაგება უკანა განლაგებას იმეორებს და ხელმისაწვდომია ორი ბორბლების ბაზა 5000 მმ და 5300 მმ.
(2) კაბინა აღჭურვილია სტანდარტული ელექტრო კარებითა და ფანჯრებით, ცენტრალური საკეტით, MP5-ით, შეფუთული აირბალიშით, ამორტიზატორიანი სავარძლებით, მაღალი სიმკვრივის ქაფით და 10-ზე მეტი სათავსო სივრცით, როგორიცაა ჭიქის დამჭერები, ბარათების სლოტები და სათავსო ყუთები, რაც კომფორტულ მართვის გამოცდილებას უზრუნველყოფს.
(3) აღჭურვილია ორი ტევადობის 229.63 კვტ/სთ და 287.04 კვტ/სთ აკუმულატორით, მცირე სიმძლავრის აკუმულატორი გამოდგება შეკუმშული ნაგვის მანქანებისა და სარწყავი მანქანების ხელახლა დასამონტაჟებლად, ხოლო დიდი სიმძლავრის აკუმულატორი გამოდგება სარეცხი და საწმენდი მანქანებისა და მტვრის დამშლელი მანქანების ხელახლა დასამონტაჟებლად. აკუმულატორი აღჭურვილია წყლის გაგრილების + PTC-ით, როგორც სტანდარტული გათბობის თერმული მართვის სისტემით, რომელიც ადაპტირებულია მანქანების გამოყენებასთან სხვადასხვა გარემო პირობებში.
(4) აღჭურვილია 20+60+120 კვტ სიმძლავრის სამი მაღალი სიმძლავრის სამუშაო სისტემის სიმძლავრის მიმღები ინტერფეისით, რათა დააკმაყოფილოს სხვადასხვა სპეციალური დანიშნულების სატრანსპორტო საშუალებების ელექტრიფიკაციის საჭიროებები.