ძიება
მოძებნეთ ის, რაც გსურთ
პროდუქტის დეტალები
მსუბუქი დიზაინი
• ღერძი:უკანა ინტეგრირებული შედუღებული ღერძის კორპუსი ამცირებს წონას და ამავდროულად უზრუნველყოფს დატვირთვის ტარების უნარს.
• ბატარეა：დიდი მონაცემების ანალიზის საფუძველზე, აკუმულატორის ტევადობა ზუსტად არის კონფიგურირებული (142.19°), რაც ამცირებს შასის წონას და შეძენის ხარჯებს, ამავდროულად აკმაყოფილებს ოპერაციულ საჭიროებებს.
•ინტეგრირებული სტრუქტურა：მრავალი არეალი იყენებს ინტეგრირებულ დიზაინს, რაც ამცირებს სტრუქტურულ კომპონენტებს და ეფექტურად ამცირებს წონას.
დამოუკიდებელი კვლევა და განვითარება
• რეგულირებადი ენერგიის აღდგენაეფექტური ენერგიის მართვა აფართოებს მართვის დიაპაზონს და სამუშაო დროს; აღდგენის დონის ჭკვიანური რეგულირება ზრდის ენერგოეფექტურობას.
• რეალურ დროში მონიტორინგი და უპრობლემო მომსახურება:ეფექტური მომსახურებისთვის მხარს უჭერს ონლაინ და ჯგუფურ განახლებებს სხვადასხვა ავტომობილის მოდელზე.
• პერსონალიზებული კრუიზ კონტროლი：მორგებული საკრუიზო პარამეტრები ამცირებს მძღოლის დატვირთვას ოპერაციების დროს; PID ალგორითმი უზრუნველყოფს ავტომობილის ზუსტ და სტაბილურ კონტროლს.
• მრავალმხრივი სცენარები, მოქნილი ოპერაცია:აღჭურვილია რეალურ დროში PTO რეგულირებით, რათა მოერგოს სხვადასხვა სამუშაო პირობებს; აკმაყოფილებს ავტომობილის მრავალფეროვან მოთხოვნებს სხვადასხვა სცენარში.
ინტეგრირებული დიზაინი
• შასის და კორპუსის ინტეგრაცია：კომპაქტორისა და სამზარეულოს ნარჩენების გადამტანი მანქანებისთვის მორგებული შასი-კორპუსის ინტეგრაცია; საკანალიზაციო ავზების, წყლის ავზების, ხელსაწყოების ყუთების და ამწევი მოწყობილობების ინტეგრაცია სივრცის ოპტიმიზებული გამოყენებისთვის.
• ერთიანი მართვის ინტერფეისი:MP5 ეკრანი აერთიანებს კორპუსის კონტროლს გართობასთან, 360° მონიტორინგთან და ოპერაციების მართვასთან; ერთიანი ინტერფეისი აუმჯობესებს მოხერხებულობას და მომხმარებლის გამოცდილებას.
• ოპტიმიზებული განვითარების მოდელი：აღმოფხვრის ზედმეტ გადამრთველებს ან მართვის პანელებს, ამარტივებს ინტერიერის განლაგებას; აუმჯობესებს ოპერაციულ ეფექტურობას და ამავდროულად ამცირებს ხარჯებს.
პროდუქტის გარეგნობა
პროდუქტის პარამეტრები
| CL1120JBEV | |||
| ზომა სპეციფიკაციები | დისკის ტიპი | 4×2 | |
| საერთო ზომები (მმ) | 5960×2370×2500 | ||
| ბორბლების ბაზა (მმ) | 3800 | ||
| წინა/უკანა ტრასა (მმ) | 1895/1802 წწ. | ||
| წინა/უკანა გადახურვა (მმ) | 1250/910 | ||
| წონის პარამეტრები | დატვირთვის გარეშე | წონა (კგ) | 4480 |
| წინა ღერძის დატვირთვა / უკანა ღერძის დატვირთვა (კგ) | 2570/1910 | ||
| სრული დატვირთვით | მთლიანი წონა (კგ) | 12495 | |
| წინა / უკანა ღერძის დატვირთვა (კგ) | 3745/8750 | ||
| სამიელექტრო სისტემები | ბატარეა | ტიპი | ლიგის ფინალი |
| აკუმულატორის სიმძლავრე (კვტ.სთ) | 142.19 | ||
| ასამბლეის ნომინალური ძაბვა ((V) | 618.24 | ||
| საავტომობილო | ტიპი | PMSM | |
| ნომინალური/პიკური სიმძლავრე (კვტ) | 120/200 | ||
| ნომინალური/პიკური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 200/500 | ||
| კონტროლერი | ტიპი | ხუთი ერთში | |
| დატენვის მეთოდი | სწრაფი დატენვა | ||
| სიმძლავრე | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | 90 | |
| მაქსიმალური დახრილობა, % | ≥30 | ||
| 0～50 კმ/სთ აჩქარების დრო, წმ | ≤15 | ||
| სავარჯიშო მოედანი | 270 | ||
| უგზოობის შესაძლებლობა | მინიმალური ბრუნვის დიამეტრი, მ | 15.5 | |
| მინიმალური კლირენსი, მმ | 330 | ||
| მიახლოების კუთხე | 20° | ||
| გამგზავრების კუთხე | 36° | ||
| CL1120JBEV | |||
| კაბინა | ავტომობილის სიგანე | 2080 | |
| სავარძელი | ტიპი | მძღოლის აირბალიშის სავარძელი | |
| რაოდენობა | 3 | ||
| კორექტირების მეთოდი | 4-მიმართულებით რეგულირებადი მძღოლის სავარძელი | ||
| კონდიციონერი | ელექტრო AC | ||
| გათბობა | PTC ელექტრო გათბობა | ||
| გადართვის მექანიზმი | მბრუნავი გადაცემათა კოლოფის სელექტორი | ||
| საჭის ტიპი | მრავალფუნქციური საჭე | ||
| ცენტრალური მართვის MP5 | 10.1 დიუმიანი LCD ეკრანი | ||
| დაფის ინსტრუმენტები | 7 დიუმიანი LCD + სეგმენტური დისპლეი | ||
| გარე უკანა ხედვის სარკე | ტიპი | ინტეგრირებული უკანა ხედვის სარკე | |
| კორექტირების მეთოდი | ელექტრო | ||
| მულტიმედიური/დამტენი პორტი | USB | ||
| შასი | Გადაცემა | გადართვის მექანიზმი | AMT ავტომატური ტრანსმისია |
| წინა გადაცემათა კოეფიციენტი | 6.75/3.16 | ||
| უკუ გადაცემის კოეფიციენტი | 6.75 | ||
| უკანა ღერძი | ტიპი | ჰაერის/საავარიო მუხრუჭის გათიშვა | |
| გადაცემათა კოეფიციენტი | 5.286 | ||
| საბურავი | სპეციფიკაცია | 255/70R22.5 16PR | |
| რაოდენობა | 6 | ||
| ფოთლოვანი ზამბარა | წინა/უკანა | 9/10+7 | |
| საჭის სისტემა | დენის დამხმარე ტიპი | EHPS (ელექტრო-ჰიდრავლიკური საჭის გამაძლიერებელი) | |
| სამუხრუჭე სისტემა | დამუხრუჭების მეთოდი | ჰაერის მუხრუჭი | |
| მუხრუჭი | ბარაბნის მუხრუჭი | ||
აპლიკაციები
